Jag har haft ett par Rampage som legat och hånat mig hela sommaren. De trotsade envetet alla mina försök att stansa dem och det enda jag fick för mina ansträngningar var småsår, rödgråtna kinder och användning av varenda fult ord i min vokabulär. Däckjäklarna vägrade att ge mig sig. Hur snabbt jag än pumpade så kunde jag inte få dem att sätta sig på fälgarna. Den enkla lösningen hade naturligtvis varit att besöka någon kompis med kompressor. Men i stället gick jag och gruvade på min hämnd. En dag insåg jag att lösningen skvalpade under näsan på mig. Mina dyktuber innehåller sammanlagt 11.000 liter luft stenhårt komprimerat till 230 bar. Nu skulle däcken få sig en lektion i lydnad.
Druckluft. Och mer av det än du någonsin kan svälja däckjävel!
12 liter tub á 230 bar = 2760 liter komprimerad luft. På kranen sitter dykregulatorns förstasteg som levererar ca 10 bar ut i slangarna. Den vänstra slangen används vanligtvis för att fylla dykvingen (BCD) men nu extrautrustades den med en bilventil.
Till vänster: Adapter för bilventil, ca 90 kr på SeaPro Divers.Till höger: Konverter presta -> bilventil, 19 kr på Biltema.
Det hela monterat och färdigt att utdela lite disciplin. Man kan lugnt konstatera att däcken snabbt fogade sig denna gång. Dom ploppade upp på fälgen snabbare än man hinner säga schrader. Det tog högst 3-4 s att fylla dem från tomt till stenhårt.
Däcken ligger snällt och jäser till sig, de vågade knappt släppa ifrån sig några bubblor.…det skulle dock inte förvåna mig det minsta om däcken är helt platta när jag ska ut i morgon.